La revolución del modelo Out of Home: cómo la logística inteligente está transformando la última milla
La logística inteligente redefine la distribución urbana y la última milla.
La revolución del modelo Out of Home: cómo la logística inteligente está transformando la última milla
La última milla ya no termina en la puerta de casa. El auge de los lockers inteligentes y los puntos de recogida está cambiando la forma en que recibimos nuestras compras y redefiniendo la logística urbana.
El crecimiento del 64 % de las entregas Out of Home de CTT Express demuestra que esta tendencia ha llegado para quedarse.
La logística vive una transformación sin precedentes. El auge del comercio electrónico, la necesidad de reducir costes operativos y las crecientes exigencias de sostenibilidad están impulsando nuevos modelos de distribución capaces de responder a un consumidor cada vez más exigente.
Uno de los cambios más relevantes es el crecimiento del modelo Out of Home (OOH), que permite a los clientes recoger sus compras en puntos de conveniencia, lockers inteligentes o establecimientos colaboradores en lugar de recibirlas en su domicilio.
La reciente evolución del mercado confirma esta tendencia. CTT Express ha incrementado un 64 % las entregas Out of Home en la península ibérica, una cifra que refleja un cambio profundo en los hábitos de consumo y en la forma en que las empresas diseñan sus operaciones logísticas.
Para los responsables de Procurement, Supply Chain y logística, esta evolución representa mucho más que una mejora operativa: supone una oportunidad para construir cadenas de suministro más eficientes, sostenibles y resilientes.
El gran reto del comercio electrónico.
La denominada última milla comprende el tramo final del proceso logístico, es decir, el recorrido que realiza un pedido desde el último centro de distribución hasta el consumidor.
Aunque representa la fase más corta del transporte, también constituye la más compleja y costosa.
Diversos estudios del sector estiman que la última milla puede representar hasta el 50 % del coste logístico total de un envío debido a factores como:
Tráfico urbano
Entregas fallidas
Baja densidad de reparto
Restricciones medioambientales
Optimizar esta fase se ha convertido en una prioridad estratégica para operadores logísticos, retailers y plataformas de comercio electrónico.
Menos emisiones y una distribución urbana más eficiente.
La logística sostenible constituye uno de los grandes objetivos del sector.
La concentración de entregas en puntos de recogida permite disminuir considerablemente las emisiones asociadas al transporte urbano.
Menor consumo
Menor consumo de combustible.
Menos CO₂
Reducción de emisiones de CO₂.
Menos tráfico
Disminución del tráfico urbano.
Menos ruido
Menor contaminación acústica.
Mayor capacidad
Mejor utilización de la capacidad de carga de los vehículos.
El modelo Out of Home seguirá ganando protagonismo.
Las previsiones del comercio electrónico apuntan a un crecimiento sostenido durante los próximos años, impulsado por la digitalización de los hábitos de consumo y la consolidación de modelos de compra omnicanal.
En este contexto, las soluciones Out of Home seguirán ganando protagonismo gracias a su capacidad para mejorar la eficiencia operativa, reducir costes y ofrecer una experiencia de compra más flexible.
El incremento del 64 % registrado por CTT Express en las entregas OOH en la península ibérica refleja que este modelo ya no es una tendencia emergente, sino una realidad que está redefiniendo la logística de última milla.
La evolución del modelo Out of Home demuestra que la logística está entrando en una nueva etapa donde la sostenibilidad, la digitalización y la eficiencia operativa avanzan de la mano.
Para las organizaciones, esta transformación representa una oportunidad para optimizar costes, mejorar la experiencia del cliente y reducir el impacto ambiental de sus operaciones.
Para los departamentos de Procurement y Supply Chain, supone además un cambio de paradigma: seleccionar proveedores capaces de aportar innovación, resiliencia y soluciones tecnológicas será tan importante como negociar condiciones económicas competitivas.
¿Está preparada tu cadena de suministro para la nueva logística?